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Airbag-System: „D-air“-Debüt in Wengen geplatzt

© HEAD / Kjetil Jansrud (NOR)

© HEAD / Kjetil Jansrud (NOR)

Wengen – Seit dem neuen Jahr ist es erlaubt, die Rede ist vom Airbag-System. Man wollte diese Sicherheitsinnovation bereits beim Klassiker in Wengen vorführen, doch die Wettkampfpremiere wird noch auf sich warten lassen. Auch wenn alle Parameter stimmen und der Airbag technisch funktioniert, müssen noch einige Punkte in der Bewegungsfreiheit des Athleten berücksichtigt werden.

In der Sommerpause möchte man das Hauptproblem in den Griff bekommen. Dieses besteht vor allem im Platz, zumal unter den hautengen Rennoveralls der Athleten wenig davon vorhanden ist. Und dieses „D-air“-Sicherheitsluftkissen bringt 800 Gramm auf die Waage.

Werner Heel aus dem Passeiertal war einer der wenigen Skiweltcuprennläufer, die den Airbag getestet haben. Der Südtiroler konnte ihn in Gröden ausprobieren, war aber unterm Strich noch nicht begeistert, zumal die Bewegungsfreiheit stark eingeschränkt war und das Ganze auf die Schultern drückte. Hannes Reichelt aus Österreich war begeistert und findet, dass dieser Airbag ganz bedeutend ist.

Olympiasieger Matthias Mayer, ein Teamkollege von Reichelt, hofft, dass er bald mit dem Airbag unterwegs sein wird. Denn er verleiht einem Athlet ein Sicherheitsgefühl. Der Norweger Kjetil Jansrud bezeichnet diese Innovation als sehr interessant.

Bericht für skiweltcup.tv: Andreas Raffeiner

Quelle: sport.orf.at (Auszug) 

 

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