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LIVE: 1. Abfahrtstraining der Herren in Bormio, Vorbericht, Startliste und Liveticker

Bormio ist bereit für die Abfahrt auf der Stelvio

Bormio ist bereit für die Abfahrt auf der Stelvio

Kaum ist der Weihnachtsbraten verdaut geht es für die Abfahrer gleich wieder richtig zur Sache. Am Donnerstag reisen die Speed Männer nach Bormio wo bereits am Freitag (12.00 Uhr) das 1. Abfahrtstraining auf dem Programm steht. (Die offizielle Startliste und den Liveticker finden Sie in unserer Navigationsleiste oben.)

Nach einer kurzen Weihnachtspause wartet auf die Speedpiloten im Skiweltcup eine wahre Herausforderung. Beim letzten Stelldichein vor dem Jahreswechsel starten die Speedpiloten auf einer der schwierigsten Abfahrtsstrecken der Welt. Die „Pista Stelvio“, die ehrfürchtig, von den Athleten „die Bestie“ genannt wird.

Im Vorjahr feierte der Ultner Domink Paris bei der Weltcupabfahrt in Bormio den ersten Weltcupsieg seiner Karriere gefeiert. Paris gewann in einem Hundertstelkrimi zeitgleich mit dem Österreicher Hannes Reichelt in 1:58,62 Minuten. Hundertstelkrimi in Bormio deshalb, weil neben den beiden zeitgleichen Siegern Aksel Lund Svindal mit 0,01 Sekunden Rückstand Dritter, Klaus Kröll mit 0,02 Sekunden Rückstand Vierter wurde. Spannender war ein  Weltcuprennen bei den Männern noch nie, denn diese Konstellation hat es bisher bei keinem Rennen gegeben. Und das auf einer der anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt. Auch für Reichelt war es der erste Abfahrtssieg seiner Karriere und gleichzeitig der letzte Abfahrtssieg des ÖSV Teams.

Die Krallen der „Pista Stelvio“ bekamen Andrej Sporn aus Kranjska Gora und Joachim Puchner aus St. Johann/Salzburg  zu spüren. Beide kamen zu Sturz, blieben aber von schweren Verletzungen verschont.

Die «Pista Stelvio»

Die Abfahrt beginnt gleich mit dem steilsten Stück der gesamten Strecke. Der Startschuss hat eine Neigung von 63 % – das ist der steilste Start aller Weltcup-Abfahrten.

In kurzen Abständen folgen eine Rechts- und eine Linkskurve. Letztere geht fließend in den Roccasprung über. Eine weitere Rechtskurve führt in die 300 Meter lange Hochgeschwindigkeitspassage Canalino Sertorelli.

Nach einer langgezogenen Linkskurve in das kurze Flachstück Fontana Lunga folgen die anspruchsvollsten und kurvenreichsten Stellen der Abfahrt, die so genannten Hermelin-Kurven und die Traverse Carcentina.

Über den kurzen Abschnitt Ciuk geht es weiter zum San-Pietro-Sprung mit Weiten um die 40 Meter.

Der darauf folgende San-Pietro-Schuss ist die schnellste Passage der Strecke, wo Geschwindigkeiten bis zu 140 km/h erreicht werden.

Auch die letzten Abschnitte der Pista Stelvio, Bosco Alto und Feleit, bestehen vorwiegend aus schnellen Kurven.

Den Abschluss bilden der Zielsprung und der Zielschuss.

 

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