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Skaardal freut sich auf Damen WM Riesentorlauf auf der „Birds of Prey“

© Kraft Foods / Atle Skaardal

© Kraft Foods / Atle Skaardal

Vail/Beaver Creek – Atle Skaardal, seines Zeichen FIS Damen Renndirektor und ehemaliger Weltcupskirennläufer, war in der der letzten Woche in Vail/Beaver Creek im US-Bundesstaat Colorado und überprüfte in diesem Zusammenhang die Rennstrecken für die Damenbewerbe anlässlich der bevorstehenden WM im Februar 2015.

Atle, die Inspektion der Rennstrecken für die WM 2015 sind abgeschlossen. Gibt es Neuigkeiten?

Wir haben noch eine Menge Arbeit bis zur WM, aber es gibt keine großen Neuigkeiten oder Kursänderungen in diesem Sommer. Derzeit sind einige Koordinierungsarbeiten im Gange, die im Zusammenhang mit den umfangreichen Plänen des Host Broadcasters stattfinden. Man will eine einzigartige TV-Produktion schaffen. Die wichtigsten Themen betreffen u.a. die Organisation und Herausforderung, die wir angesichts der begrenzten Zeit zwischen den Rennen haben. Die gute Nachricht jedoch ist, dass die Veranstalter vor Ort sehr gut vorbereitet sind.

Die Damen hatten im Vorjahr beim Weltcup die Möglichkeit auf der Raptor zu testen. Die neue Strecke erhielt ein gute Feedback. Erhoffen Sie sich ähnliche Bedingungen bei den WM Rennen im Februar?

Sicher wäre dies das Ziel. Wir hatten tolle Bedingungen während der „Generalprobe“ und hoffen auf ähnliche Voraussetzungen bei der WM. Natürlich sollten wir auch etwas Glück mit den Bedingungen und mit dem Wetter haben, aber die Organisatoren sind gut vorberietet. Ich bin zuversichtlich, dass wir sogar die schwierigsten Situationen bewältigen können. Soweit ist alles im Soll, und alles sieht sehr gut aus!

Neben der neuen Raptor-Piste werden die Frauen auch die Möglichkeit haben, auf der „Birds of Prey“-Strecke der Männer zu fahren. Warum wurde diese Entscheidung getroffen?

Die „Birds of Prey“-Strecke ist eine der berühmtesten Riesentorlaufpisten im Herrenweltcup. Die Männer genießen es, dort zu fahren. Daher sind wir sehr glücklich, auch die Damen bei der WM auf dieser Strecke fahren zu lassen.

Als Gründe für diese Entscheidung können unser Wunsch, die bestmöglichste Abstimmung zwischen Herren- und Damenstrecken zu finden und die Gewährleistung der Bedürfnisse der TV-Produktionsanstalten genannt werden. Diese Änderungen erlauben uns außerdem, das WM-Programm zu optimieren.

Darüber hinaus fanden wir es besser, einen bestehenden Kurs zu nutzen anstatt einen separaten Kurses für den Damenbewerb zu bauen. Auf diese Weise haben wir einen langfristigen Plan für die Verwendung der „Birds of Prey“ in der Zukunft umgesetzt; und verfügen über einen sehr soliden Renn-Fahrplan für die bevorstehende Ski-WM.

Quelle: www.vailbeavercreek2015.com  

 

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