Der Schneefall auf der Streif hielt auch am Dienstag an, die Arbeiten schritten unterdessen weiter voran. Derzeit sind vor allem die Pistenraupen-Fahrer der Bergbahn damit beschäftigt, Neu- und Altschnee zu vermengen und gleichmäßig zu verteilen.
Dichter Schneefall und eisiger Wind sorgten am Dienstag für herausfordernde Arbeitsbedingungen auf der Streif. Nichtsdestotrotz wurden u. a. die Airfences in der Mausefalle befestigt. Eine heikle Aufgabe, die angesichts eines Gefälles von 85 Prozent Trittsicherheit, Fingerfertigkeit und Mut erfordert – ohne Steigeisen geht hier gar nichts.
Wie viele Räder auf der Strecke dieser Tage gleichzeitig ineinandergreifen, verdeutlicht die Szene unweit des Sicherheitsteams: Während die Airfences ihren Platz in der Mausefalle beziehen, präpariert eine Pistenmaschine an einer Seilwinde hängend den steilsten Abschnitt auf der Streif. Ein Vorgang, der momentan in mehreren Bereichen zu beobachten ist. Die tonnenschweren Geräte der Bergbahn Kitzbühel vermischen den Neuschnee mit der bereits bestehenden Auflage und verteilen den Schnee überall gleichmäßig. Dabei kommt am Dienstag am Lärchenhang und auf dem Hausberg auch die liebevoll genannte „Big Mama“ zum Einsatz: ein Pistengerät mit einer stattlichen Schneefräse anstelle eines Schilds. Sie hilft dabei, den Schnee noch „gerechter“ zu verteilen, indem sie schneereiche Abschnitte etwas abfräst und die Auflage in jene Bereiche schleudert, wo etwas weniger liegt. Sollten die Prognosen halten, bekommt „Big Mama“ in den kommen Tagen aber weitere Unterstützung: von ganz oben.
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Quelle: Hahnenkamm.com
Neuschnee zum Wochenstart in Kitzbühel
Endlich hat es auf Kitzbühels Bergen wieder geschneit! Team Piste und Team Sicherheit sind inzwischen in voller Besetzung auf der Streif im Einsatz.
Bis zu zehn Zentimeter Neuschnee hat der Montag der Streif in der oberen Streckenhälfte beschert – ein Grund mehr, weshalb sich Pisten- und Sicherheitsteam am Montag voll Freude und Tatendrang in die Arbeit gestürzt haben. Zu tun gibt es für die rund 70 Mann (mit Unterstützung der Bergbahn Kitzbühel) reichlich: So wurde unter anderem am Starthang der Neuschnee mithilfe von Wasser und einem Pistengerät mit dem Altschnee vermischt. Der Vorgang verdichtet die Schneedecke und sorgt so für eine kompakte Auflage. In den anderen Streckenabschnitten wurde der Neuschnee mit Skiern aus der Piste gerutscht und mit dem Aufstellen der B-Netze begonnen.
„Viele Arbeiten gibt es auch im Mittelteil, weil da bis Sonntag das Publikum gefahren ist. Diese Abschnitte werden jetzt mit Maschinen bearbeitet und die Schneeauflage wird überall optimiert“, sagt Herbert Hauser, Pistenchef auf der Streif. Der Neuschnee freut ihn sehr: „Gott sei Dank hat es bis zur Seidlalm geschneit. Jetzt hoffen wir, dass die Temperatur – wie vorhergesagt – in der Nacht fällt. Dann können wir auch im unteren Bereich mit ein paar Zentimeter Neuschnee rechnen.“
Unterdessen wird im Starthaus der Startbereich ausgerichtet und entlang der gesamten Strecke die Beleuchtung finalisiert: Sie ist für etwaige Nachteinsätze auf der Streif erforderlich, etwa wenn es in der Nacht vor den Rennen große Neuschneemengen gibt. Im Ziel nimmt der Zuseherbereich endlich wieder Formen an, die an das Jahr 2020 erinneren – als das letzte Mal Zehntausende Fans ihren Helden zujubeln durften.
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Der Herren Ski Weltcup Kalender der Saison 2022/23 
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