Trotz Sonnenschein und guter Bedingungen wurde das 1. Abfahrtstraining der Herren in Garmisch-Partenkirchen abgesagt. Morgen um 11.30 Uhr soll auf der Kandahar das 2. Abfahrtstraining ausgetragen werden. Das Organisationsteam und die Pistencrew wollen sich, nach dem Schneefall und Regen in den letzten Tagen, verstärkt um die Präparation der Rennstrecke kümmern, damit am Freitag ein faires Abfahrtstraining durchgeführt werden kann.
Insbesondere im Streckenabschnitt „Hölle“ war, trotz intensiven Anstrengungen des Veranstalters, die Piste zu weich, um eine sichere Durchführung der Trainingseinheit zu gewährleisten. Da in der Nacht von Donnerstag auf Freitag Regen angesagt ist, könnte dieser der Strecke weiter zusetzten.
Bei den Männern macht der Weltcup-Tross an diesem Wochenende in Garmisch-Partenkirchen Halt. Auf dem Programm stehen eine Abfahrt und ein Riesentorlauf. Zunächst absolvieren die Speed-Herren am Donnerstag um 13.30 Uhr das 1. Training für die am Samstag stattfindende Abfahrt. Die offizielle FIS Startliste für das 1. Abfahrtstraining auf der Kandahar, am Donnerstag um 13.30 Uhr in Garmisch-Partenkirchen, sowie die Startnummern und den FIS Liveticker finden sie im Menü oben.
Der Start des 1. Abfahrtstraining in Garmisch-Partenkirchen wurde um 30 Minuten nach hinten verschoben. Neue Startzeit 13.30 Uhr
Nach der Lauberhornabfahrt in Wengen und dem Hahnenkammrennen auf der Streif, steht in Garmisch-Partenkirchen auf der Kandahar die nächste traditionelle Abfahrt im Terminkalender von Beat Feuz & Co. Leide musste der Abfahrtssieger von Kitzbühel, Matthias Mayer, seinen Start im Werdenfelser Land wegen einer Grippe absagen. Da Dominik Paris seine Saison bereits vor dem Rennen auf der Streif wegen einem Kreuzbandriss frühzeitig beenden musste, kann Feuz am Wochenende einen großen Schritt Richtung kleine Kristallkugel machen.
In der Disziplinen-Wertung führt der Schweizer mit 480 Weltcuppunkten, vor Paris (384) und Mayer (300) die beide in Garmisch-Partenkirchen nicht am Start sind. Als „aktive“ Verfolger sind auf der Kandahar Vincent Kriechmayr (254), Aleksander Aamodt Kilde (227), Johan Clarey (212) und Thomas Dreßen (206) im Einsatz
Ski Weltcup Daten und Fakten:
7. Skiweltcup-Abfahrt der Herren
in Garmisch-Partenkirchen 2019/20
FIS-Startliste: 1. Abfahrtstraining in Garmisch
FIS-Liveticker: 1. Abfahrtstraining in Garmisch
FIS-Endstand: 1. Abfahrtstraining in GarmischAlle Daten werden sofort nach Eintreffen aktualisiert
Peter Fill beendet in Garmisch-Partenkirchen seine Karriere
Für den Südtiroler Peter Fill, den dreimaligen Gewinner einer kleinen Kristallkugel, geht das Abenteuer Ski Weltcup in Bayern zu Ende. Der 1982 geborene Skirennläufer hat eine großartige Karriere hingelegt und über 350 Rennen im Weltcup bestritten. Obwohl sein Kopf noch hundertprozentig einsatzbereit ist, macht der Körper nicht mehr mit. In Garmisch-Partenkirchen wird er sein letztes Rennen bestreiten, und sicher einen gebührenden Abschied feiern.
Die Weltcup-Rennen der vergangenen Jahre machten deutlich, dass die Kandahar mit ihren Streckenabschnitten Tröglhang, Himmelreich, Eishang, Hölle und FIS-Schneise zu den spektakulärsten und technisch anspruchvollsten Abfahrten des Weltcup-Zirkus gehört. Die 2008 durchgeführten Änderungen an Damen- und Herrenstrecke haben die Kandahar noch attraktiver gemacht.
Die WM Herrenstrecken von 2011 ist etwas kürzer, dafür aber noch anspruchsvoller geworden. Der Mittelteil liegt in mittelsteilem Gelände und enthält viele natürliche Geländeformen. Im unteren Streckendrittel ist ebenfalls ein völlig neuer Abschnitt entstanden, der den Läufern vor dem Ziel noch einmal Alles abverlangen wird. Der steilste Abschnitt (ca.90%) ist auf Grund der neuen Streckenführung vom Ziel aus einsehbar. Die Herrenabfahrt hat nun vier zum Teil große Sprünge.
