Während der Trainingsausflug nach Chile aufgrund steigender Anden-Temperaturen wackelt, können sich Tom Stauffer und sein Schweizer Abfahrtsteam auf erstklassige Trainingsbedingungen am Klein Matterhorn in Zermatt freuen. Hier, in einer Höhe, die als perfekte Vorbereitung dient, werden Marco Odermatt und Niels Hintermann sowie ihre Teamkollegen in Kürze den ersten Abschnitt der neuen Matterhorn Ski Weltcup Abfahrt einweihen. Dies könnte ihnen bei den bevorstehenden Rennen im November einen unschätzbaren Vorteil verschaffen.
Zermatts OK-Präsident, Franz Julen, stellt klar, dass sie darauf abzielen, allen alpinen Skiteams weltweit exzellente Trainingsmöglichkeiten zu bieten. Ab Ende Oktober werden alle Mannschaften auf diesem Abschnitt der Rennpiste trainieren können. Außerdem werden im Anschluss an die Frauenrennen zusätzliche Trainingsmöglichkeiten auf der vollständigen „Gran Becca“-Piste angeboten.
Als die von Didier Défago entworfene „Gran Becca“ zum ersten Mal vorgestellt wurde, gab es Bedenken hinsichtlich der Streckenlänge. Prominente Skifahrer, darunter Dominik Paris, äußerten Bedenken hinsichtlich der Sicherheit auf einer so hohen und langen Abfahrt. Inzwischen wurde der Startpunkt jedoch etwas abgesenkt, und es wurde betont, dass das Hauptziel darin besteht, faire und sichere Rennen zu gewährleisten. Ehemalige Skigrößen wie Pirmin Zurbriggen und Didier Cuche haben ihren Einfluss geltend gemacht, und ihre Anregungen wurden berücksichtigt. Sollte starker Wind ein Problem darstellen, stehen weitere Startoptionen zur Verfügung.
Dieses Jahr dürfte aufgrund der umfangreichen Schneereserven ein Schneemangel ausbleiben. Skifans können sich daher bereits jetzt auf das historische „Speed Opening“ zwischen Zermatt und Cervinia sowie die grenzüberschreitende Abfahrt von der Schweiz nach Italien auf der „Gran Becca“ freuen.
Quelle: Blick.ch
Offizieller FIS Skiweltcup Kalender der Herren Saison 2023/24
Offizieller FIS Skiweltcup Kalender der Damen Saison 2023/24